APF-20 集装板拖车 (ULD)

产品技术参数

产品用途

•  用于集装板装载货物运输，可装载一块 P7E （ 20 英尺 ）集装板或两块 P1P 、 P6P 集装板。

产品性能

•  车架采用标准槽钢与钢管焊接而成，强度高，而冲击，坚固不变形。

•  拖把具有多车连接和刹车双重功能。

•  前轮采用 4 组万向轮，转向轻便、灵活。

•  轮胎采用超耐磨实芯轮胎，使用寿命长。

•  根据拖车的适用集装板尺寸，装有活动式制动限位装置，两侧装有固定限位装置，使集装板在装运过程中不发生跳动和脱轨。

•  装载形式：尾部装载。

产品使用注意事项

•  制动刹车系统的使用

拖车在停止使用或装卸货物时必须刹车，使拖车处于制动状态。拖车后轮两边外侧有刹车脚踏杆，踏下或扳下脚踏杆至刹车档块定位槽内，即刹车。货物装好后，将脚踏杆扳上至刹车挡块脱离槽内，则解除刹车制动状态，拖车即可牵引行驶。

•  集装板的装卸

装集装板时，必须将车架后部和车架中间的翻板放下至水平位置，即可装集装板。根据所装载集装板的规格选择翻板定位，装 P7E （ 20 英尺 ）集装板时，须将车架后部翻板翻至垂直位置；装两块 P1P 或 P6P 集装板时，须将车架中间和车架后部的翻板都要翻至垂直位置。车架前端有固定档板，车架两侧装有固定滚轮，这样能使集装板有效地固定在车架上，防止集装板在运输过程中移动，确保使用安全。卸下集装板时，必须先将翻板翻下至水平位置，然后再卸集装板。无论装或卸集装板，均需注意勿使集装板与翻板撞击，并使拖车处于制动状态，同时应将车尾部牵引插销拨出，防撞击。